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來源: 發(fā)表時(shí)間:2015-04-28 11:32:51 點(diǎn)擊次數(shù):【】
單轉(zhuǎn)子反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)見圖l。物料內(nèi)進(jìn)料口7下到破碎機(jī)體6內(nèi)。為了防止破碎后的料塊從進(jìn)料口飛出,在進(jìn)料口處裝有一排鏈條8。給入的料塊落到算條篩9上。細(xì)小的碎塊經(jīng)篩下直送排料口12,大塊的物料順?biāo)銞l落到轉(zhuǎn)于1上。轉(zhuǎn)子軸上面裝有凸起一定高度的板錘2。板錘根據(jù)轉(zhuǎn)子直徑大小有4—6排。轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過聯(lián)軸器和軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。料塊就在高速旋轉(zhuǎn)的板錘和反擊板3之間來回碰撞破碎,在箅條篩、轉(zhuǎn)子l,第一反擊板3及進(jìn)料口鏈條組成的空間內(nèi)形成強(qiáng)烈的沖擊區(qū)10,物料破碎后又落到反擊板3和反擊板4以及轉(zhuǎn)子1所組成的第二沖擊區(qū)11內(nèi)近一步受到?jīng)_擊粉碎。破碎后物料經(jīng)轉(zhuǎn)子下方排料口12排出。
反擊板的一端為活鉸接13,懸掛在機(jī)殼上,另一端用懸掛螺栓5將其位置固定。當(dāng)有大塊物料或難碎物料夾在反擊板和轉(zhuǎn)子之間,反擊板受到較大壓力就向后移外,使夾住物料可通過,避免轉(zhuǎn)子損壞。物料通過后,反擊板由自重復(fù)位。
增加破碎腔數(shù)目(即增加反擊板數(shù)量以增加間隔)可以強(qiáng)化選擇性破碎,增大物料的破碎比。因此增加破碎腔后就可采取較低的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)速度,產(chǎn)品中過大粒度可以減少,板錘磨耗降低。采用三個(gè)反擊板構(gòu)成的三個(gè)破碎腔結(jié)構(gòu),能耗低、生產(chǎn)能力高?蓪400M的大塊物料一次破碎到0—35mm。生產(chǎn)能力30一240t/h。
雙轉(zhuǎn)子反擊式破碎機(jī)機(jī)體,內(nèi)裝有兩個(gè)平行排列的轉(zhuǎn)子,兩個(gè)轉(zhuǎn)子并有一定的高度差。第一級(jí)轉(zhuǎn)子的位置較高。與第二級(jí)轉(zhuǎn)子兩個(gè)轉(zhuǎn)子的中心線聯(lián)線的水平夾角約為12度。第一級(jí)為重型轉(zhuǎn)子,用于粗碎;第二級(jí)轉(zhuǎn)于的轉(zhuǎn)速較快,能滿足最終產(chǎn)品的要求。一、二級(jí)轉(zhuǎn)子都用螺栓固裝著12塊板錘分布成6排。板錘用高錳鋼鑄造。轉(zhuǎn)子固裝在主軸上,兩端用滾動(dòng)軸承支承在下機(jī)體上,兩轉(zhuǎn)子分別由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)連接液力聯(lián)軸器,經(jīng)三角皮帶傳動(dòng),作同方向高速回轉(zhuǎn):采用液力聯(lián)軸器既可降低起動(dòng)負(fù)荷,減小電動(dòng)機(jī)容量又可起到保護(hù)作用。
第一反擊板和第二反擊板還有分腔反擊板都是一端鉸接而另—端有調(diào)節(jié)螺栓。板錘等零件磨損后造成間隙加大或由于產(chǎn)品粒度的要求需調(diào)整間隙時(shí),都是通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整反擊板和板錘的間隙的。為了充分利用物料排出時(shí)的動(dòng)能,消除個(gè)別大塊物料的排出,確保產(chǎn)品粒度的質(zhì)量指標(biāo),在第二級(jí)轉(zhuǎn)于卸料端有均整箅板和固定反擊板;所有箅板和反擊板都用高錳鋼制造。
反擊式破碎機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大,所以要經(jīng)常檢查地腳螺栓緊固情況。要經(jīng)常測(cè)量轉(zhuǎn)子軸兩端的滾動(dòng)軸承溫度,滾動(dòng)軸承溫升不超過70℃。板錘磨損后可以反裝使用,要更換時(shí)每排板錘重量必須稱量,誤差只允許±25kg。
破碎機(jī)啟動(dòng)要江意遵守操作規(guī)程。液力聯(lián)軸器內(nèi)的油量要按技術(shù)文件的要求加入,加入后要通過試車來確定是否恰當(dāng)。反擊式破碎機(jī)要等轉(zhuǎn)子啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能給料破碎。
反擊式破碎機(jī)工作時(shí)粉塵很大,要隨時(shí)檢查收塵效果。開車前打開破碎機(jī)檢查門,檢查板錘螺栓、襯板螺栓是否齊全和牢固,反擊板有無裂紋,排礦口要求無積料。
開車時(shí)要求兩級(jí)轉(zhuǎn)子分別啟動(dòng),不得同時(shí)啟動(dòng),防止跳閘。開車后要注意反擊板吊掛螺栓及橫軸是否斷裂或脫落。開車4h后停車,詳細(xì)檢查所有板錘螺栓是否松動(dòng)、脫落,反擊板有無斷裂,轉(zhuǎn)子有無裂紋,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
反擊式破碎機(jī)無負(fù)荷試車時(shí)要求轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),機(jī)身振動(dòng)振幅不應(yīng)超過0.2mm,無負(fù)荷試車8h,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間8—24h。必須在破碎機(jī)內(nèi)物料全部排出后,方可停止主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn):反擊式破碎機(jī)的故障及處理方法見表1。
表1 反擊式破碎機(jī)的故障及處理方法 | ||
故 障 | 原 因 | 處理方法 |
軸承發(fā)熱 | 油過多,缺油,油臟轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)嚴(yán)重 | 適量加油或減油、換油加墜塊,減少不平衡 |
強(qiáng)烈振動(dòng)聲 | 反擊式破碎機(jī)進(jìn)大鐵塊 | 停止加料,停車處理 |
螺栓脫落襯板落下 | 襯板受力過大,螺栓剪斷 | 停車處理 |
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