一、表現(xiàn)為每天早晨和晚上開機(jī)報(bào)警，潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力高，主要原因是當(dāng)環(huán)境溫度接近零度時(shí)，潤(rùn)滑油受溫度變化影響變得粘稠使流動(dòng)性差，雖然油箱開啟了加熱系統(tǒng)，但是受加熱面積局限，油箱內(nèi)部油料溫度并不均勻。雖達(dá)到油泵開啟設(shè)定值，但油箱內(nèi)的熱油會(huì)通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)，流經(jīng)主機(jī)設(shè)備內(nèi)部循環(huán)后，回到液壓站內(nèi)，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)溫度逐漸變低再次報(bào)警現(xiàn)象。

 

　　出現(xiàn)這種報(bào)警不用慌，這種現(xiàn)象并不是加熱系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障，這是正�，F(xiàn)象。是因?yàn)榧訜岬臐?rùn)滑油開始流經(jīng)主機(jī)設(shè)備時(shí)，會(huì)被吸收掉一部分熱量，所以這時(shí)油溫顯示會(huì)出現(xiàn)突然下降的情況。大概開啟循環(huán)三十分鐘后會(huì)達(dá)到基本均衡，如果是油箱溫度低報(bào)警，可以繼續(xù)等待加熱油箱，待油溫再次達(dá)到油泵開啟設(shè)定值后，重新開啟潤(rùn)滑泵繼續(xù)循環(huán)加熱，直到油溫均衡壓力平穩(wěn)。
 

 

　　二、平時(shí)正常使用的設(shè)備，進(jìn)入冬季或遇到突然降溫等天氣條件時(shí)，主機(jī)設(shè)備容易出現(xiàn)濺油漏油等異常情況，其中多缸機(jī)主要表現(xiàn)為平衡圈下部漏油和平衡圈上部甩油兩種情況。

 

　　根據(jù)其漏油位置的不同，分析判斷漏油原因也大不相同，雖然能造成現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)漏油的因素有很多，但主要原因基本有兩種情況：如果現(xiàn)場(chǎng)觀察漏油位置是平衡圈下方，且漏油量不大，這種情況一般是空壓防塵風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量過(guò)大可通過(guò)適當(dāng)調(diào)小進(jìn)風(fēng)量來(lái)解決，如果調(diào)整后繼續(xù)開機(jī)觀察20-30分鐘依然有漏油情況，可進(jìn)一步調(diào)整或暫時(shí)關(guān)閉送風(fēng)來(lái)驗(yàn)證造成漏油的原因，如果情況明顯好轉(zhuǎn)，可繼續(xù)調(diào)整觀察直到問(wèn)題排除。如果調(diào)小甚至關(guān)閉送風(fēng)量，依然有漏油情況，漏油痕跡較明顯且漏油量大，這時(shí)應(yīng)該考慮是架體U型密封出現(xiàn)問(wèn)題，脫膠或磨損造成缺失，密封效果降低失效造成漏油，解決辦法直接拆機(jī)更換密封即可。

 

　　整個(gè)調(diào)整過(guò)程及調(diào)整原理一定和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人溝通到位，以備日�，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)需要。如果漏油位置在平衡圈上部，則一般漏油狀態(tài)會(huì)以飛濺方式，甩落在平衡圈上平面高度平行位置的架體內(nèi)壁圓周，現(xiàn)場(chǎng)觀察可見均勻高度油脂向下流淌痕跡，這種情況如果是新機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，可通過(guò)檢查回油管路落差位置布置是否通暢，高壓防塵裝置進(jìn)風(fēng)量大小是否合適等調(diào)整解決。如效果改善不明顯，還可以通過(guò)觀察參考潤(rùn)滑泵供油壓力，逐步調(diào)整泄壓閥，控制主機(jī)潤(rùn)滑油流量，最終達(dá)到設(shè)備正常使用效果。以上調(diào)整必要時(shí)需與主管技術(shù)人員聯(lián)系確認(rèn)后操作，除常規(guī)調(diào)試外。

 

　　洛陽(yáng)大華重機(jī)是一家研發(fā)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的直銷型廠家，其生產(chǎn)規(guī)模較大、實(shí)力強(qiáng)、價(jià)格實(shí)惠。我們的設(shè)備不僅保證質(zhì)量，還提供完善的售后服務(wù)。擁有專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍，強(qiáng)大的售后團(tuán)隊(duì)，從設(shè)備選型，場(chǎng)地考察，設(shè)備制造、安裝、調(diào)試，交付使用等方面為您服務(wù)。